ホンダN-ONEを買って後悔？実際に利用した人の評判とアンケート結果

N-ONEセレクトにのっていました。見た目も内装も可愛くてとてもお気に入りだったのですが、ホンダセンシングがそのグレードにはついていなかったのが残念なポイントでした。（30代女性）

コンパクトで運転しやすいと思って購入しましたが、後ろから見た感じがカッコ良すぎて女性が乗るような車ではないと思い、後悔しました。コンパクトすぎて子供を乗せにくいです。（30代女性）

ホンダN-ONEを利用して後悔したことがあります。その理由は、車の性能に不満があったからです。ホンダN-ONEはコンパクトでかわいいデザインの車ですが、走行性能や燃費はあまり良くありません。高速道路では加速が遅く、カーブでは安定感がなく、燃費も市街地で15km/L程度しか出ませんでした。（30代女性）

大人4人乗車で後が特に狭くて子供なら広いですが大人４人となるとかなり窮屈ですあと大人2人なら十分ですが ４人乗車した状態だとトランクのスペースが狭い上に上り坂だとパワー不足です（30代女性）

運転席、助手席しか乗らずに決めたため確認不足だった。後部座席が狭くて、乗り心地があまり良くなかったので人を乗せる時に申し訳なく思えてしまうのが残念だったところです。（30代女性）

後悔したポイントは、車高高さが低いので、目線が下向きになることにより、上の方の視界があまり見えないところです。信号待ちで一番前にいると信号機を除かないと見えにくいです。（30代女性）

見た目が少し、スポーティーすぎたかなと思う時があります。他の似た感じの他社製品を見かけたりすると、そちらの方がよく見えたりしてしまいます。もっといろんな車を試乗すれば良かったです（30代女性）

軽の中でもさらに身長の低い車なのである程度身長高い人が運転しようとすると座席を後ろまで下げる必要があり，そうすると後部座席に人が乗らない。（30代男性）

軽自動車の中では、人気で車高が高く狭い感じが感じがしません。スライドドアで子供がいてもドアパンチする事もなく、なく、乗り降りがスムーズにできます、ガソリン代が安いです。（20代女性）

同じプラットホームであるN−BOXに比べて価格が低く、かつ燃費がいいのでとてもいい車だと思います。またN-BOXよりも屋根が低いので洗車もしやすい点もいいと思います。（20代女性）

４人乗車しても軽自動車とは思えないほど車体ブレがありません。カーブ時は多少のフラフラ感はありますが、それでも他の軽自動車よりも安定感抜群です。シートも固すぎず快適な点も気に入っています。（30代女性）

子供を2人乗せても荷物を乗せるだけの余裕があるのがいいです。また、高さも十分にあるので、公園で子供を遊ばせた後に車で着替えるとなっても着替えやすいのでありがたいです。（30代女性）

後悔した事はないです。フロント窓ガラスが広い為、乗りやすく視界がいいので、安全性もいいです。全体的にデザインも良くとてもカッコいいと思います。燃費もいいのでありがたいです。（30代女性）

ホンダセンシングがついている所はかなりおすすめポイントです。また、ウィンカーの点滅がヘッドライトの丸目がチカチカ光るので、一味違った仕様になっていると思います。車内も広く、快適です。（30代女性）

軽のわりには乗っていて楽だし、加速も悪くないと思ったのと、車内が思ったより広く感じた。小さめの車なので小回りもきくので、近場の運転は最適だった。税金や燃費のことを考えても良い車だなと思う。（30代女性）

運転がしやすいです。小回りもきくことや燃費もいいのですぐ近くに買い物へ行きたい場合でも気軽に利用することができることです。維持費がかからなくて済むので経済的に助かってます。

顔がかわいい。もともとfiat500が大好きで、あんな感じの可愛い系の車に乗りたかったのだが、近年の車はいかつい系の顔が多いし、軽でもなんだかめいっぱい四角のボディが多くて、気に入る車がなかった。中でもN-oneはfiat500に似ていて、走りも申し分ない。

小型で走りやすく、燃費が良く、馬力もあって軽自動車ということを忘れるくらい良いです。ダサくなく、乗っていて、気分が上がっていいです。乗っていると、自慢したくなります。

ツートンカラーにしたが、おしゃれだとみんなからの評判がいい。ホンダというメーカーの性格上、しっかりしたつくりになっていて、コンパクトな中にも剛性もあり、安心して乗れる感じがした。

小回りが効くし街中だけの乗車でも、少し遠出するにしても乗りやすさと運転しやすさがあります。ターボ付きにしたので冬道や坂道、高速道路でも安心して運転できますし、しっかり加速もしてくれて安心です。

ピンクと茶色のツートーンのデザインがとても気に入っており、他の全く被らずとっても好きです。他社の軽自動車に比べて圧倒的に走りに力強さがあります。坂道もすいすい登りますし、エアコンをつけての走行でもかなりのパワーがあります。加速力は普通車には勝てませんが他の軽自動車には余裕で勝つ馬力があると思います。木目調の内装も好きでメーター部分もシンプルで必要な事だけが見やすいデザインになっており知識がない私にとってはちょうどいいデザインです。ヘッドライトも明るく夜道もかなり助かっております。

他社のエンジンよりパワーを感じます。運転席からの視界も良いので、右左折時も助かっています。通常はエコモードで走行していますが、坂道では、そのボタンを解除するだけでよりパワーある走りをしてくれます。車内もゆったりしていて、男性が乗ってもゆとりがあります

安全性抜群のホンダN-ONEは、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱防止支援などの先進的な安全装備も充実しており、万が一の事故にも備えています。ホンダN-ONEは、コンパクトなボディと安全性のバランスがとれた車と言えます。

コンパクトながら広い室内空間：小回りが利きやすいサイズ感にもかかわらず、広い室内空間を実現しています。パワフルで燃費が良いエンジン：1.0Lターボエンジンを搭載しており、パワフルな走行性能と燃費の良さを両立しています。

走りの良さと見た目です。走りが良くてカッコいい車はたくさんありますが、走りが良くて見た目が可愛いのがN-ONEの魅力です。特にターボモデルでMTだと走りが非常に楽しいです。

小さいので小回りも効いてよく走る。馬力はない車重が軽いのでキビキビ走るところがよい。マニュアルシフトも比較的良くできているので、さすがホンダというところでしょう。

車内が広いことです。子供がいてベビーシートを使わなくてはいけないので前後左右腕などを動かしても当たらないくらい余裕があります。本体の形と色も気に入っていて買ってよかったです。

見た目はだいぶコンパクトですが、車内はちょうどいい広さで、快適に乗ることができています。だいぶコンパクトなので、駐車もあまり苦にならず、狭い道でも敬遠せずに運転することがができます。